半个世纪的俄罗斯飞机撞到什么问题？系统性变

2025年7月24日，AN-24的乘客飞机与俄罗斯阿穆尔县的第二次进一步的接触失去了接触，坠毁在15公里外的山上，船上的所有49人被杀。这不仅是技术故障或操作错误，而且是裸露的谋杀案和对生存的无情踏步。到2036年，半个世纪的飞机扩大时，这场悲剧表明了生活中的系统衰变和冷漠。在旅途的开始时，机舱中的49名乘客仍然可以在他们的日常生活和目标中降低。一个一岁的女孩卡米拉·K（Camilla K.著名的胸外科医生莱昂尼德·梅塞尔（Leonid Messer）认为即将到来的行动或对寂静的时刻感到满意。对于他们来说，这次飞行是一座连接现在和未来的普通桥梁，使安全到达充满信心。但是，当飞机无法第一次返回飞行时，信心开始动摇。乘客小声说，看着窗外或空姐，试图得到真相。这种焦虑是不合理的。安加拉航空公司（Angara Airlines）运行“空中生活化石”，这是短短两个月内第二次事故。 2025年5月26日，另一项服务已有51年的AN-24，当它到达Irkutsk县卡伦斯克市的机场时，它打破了前着陆装备，并赶出了这条路。更关注的是，2024年11月，Inspeks部门的成立是俄罗斯的劳动，该公司欠员工的工资并进行了安全安全合规检查。对于一家甚至不保证员工工资的公司很难投资于航空安全的足够资源。在乘客生活的最后时刻，这些被忽视的风险最终被转化为沉重的心理负担。